Le Chemin portugais se fait à vélo, aussi bien par le Chemin central que par la côte, avec quelques tronçons qu’il vaut mieux contourner par la route. Le plus important avant de partir, c’est la distance : pour obtenir la Compostela à vélo, il faut 200 km, soit le double qu’à pied. Les départs habituels de Tui ou de Vigo ne suffisent donc pas.
La Compostela à vélo : 200 km
Le Bureau des pèlerins exige de parcourir à vélo au moins les 200 derniers kilomètres, avec les mêmes conditions qu’à pied : une crédenciale tamponnée tout au long du parcours. Si vous ne faites que la distance minimale, vous devez la faire tamponner au début et à la fin de chaque étape.
D’où partir
| Variante | Départ | Km jusqu’à Saint-Jacques | 200 km atteints ? |
|---|---|---|---|
| Chemin central | Porto | 241,4 | Oui |
| Chemin central | Vilarinho | 214,9 | Oui |
| Chemin central | Barcelos | 186,8 | Non |
| Chemin central | Tui ou Valença | 115,8 | Non |
| Chemin côtier | Porto | 270,9 | Oui |
| Chemin côtier | Marinhas | 207,9 | Oui |
| Chemin côtier | Viana do Castelo | 187,1 | Non |
Kilomètres obtenus en additionnant les étapes habituelles. D’autres guides donnent des chiffres un peu différents (environ 613 et 240 km) : prévoyez donc une marge.
Tronçons difficiles à vélo
Chemin central
- Col de la Portela Grande de Labruja, entre Ponte de Lima et Rubiães : 315 m de montée sur 4,2 km, avec des passages où il faut porter le vélo. L’alternative est la route N201.
- Portela de Tamel, entre Barcelos et Ponte de Lima, avec des escaliers.
- Les sorties de Rubiães et de Tomar sont elles aussi délicates.
Chemin côtier
- Passerelles en bois : sur l’étape Porto – Labruge, il est demandé de ne pas les emprunter à vélo ; sur d’autres tronçons, on peut y passer lentement, en laissant la priorité aux marcheurs.
- Passage du río Neiva : une plateforme de dalles ; en cas de crue, l’alternative est l’EN13.
- Traversée du Minho : le bateau de Caminha à A Guarda coûte 10 € avec un vélo. D’avril à octobre, il circule de 7 h à 15 h 30, et de novembre à mars seulement de 8 h à 9 h, heure portugaise. Si cela ne vous convient pas, la liaison Caminha – Tui (32 km) évite le bateau.
- Après le Minho, on monte par la PO-355, sans piste cyclable ; à partir d’A Guarda, une piste cyclable longe la PO-552 jusqu’au-delà de Baiona.
Les vélos dans les albergues
Dans les albergues publics de Galice, quand les lits manquent, la priorité va aux personnes à mobilité réduite, puis aux pèlerins à pied, à cheval et à vélo, et enfin à ceux qui ont un véhicule d’assistance. Celui de Tui donne la préférence aux marcheurs. Si vous voyagez à vélo en haute saison, le plus pratique est de réserver dans des albergues privés ou des hôtels.
Rentrer avec son vélo
- Correos (Paq Bicicleta) : la poste espagnole expédie le vélo depuis Saint-Jacques vers n’importe quel point de la péninsule pour 50,95 €, dans un carton de 170×30×90 cm et d’environ 20 kg maximum.
- Renfe : le vélo monté voyage gratuitement dans les Cercanías et les trains Media Distancia ; dans les AVE, Alvia et Intercity, seulement démonté, dans une housse de 140×90×40 cm.
- CP (Portugal) : gratuit ; dans le train Celta Porto – Vigo, il faut réserver l’emplacement vélo en achetant le billet.
- ALSA : supplément de 5 à 25 €, toujours dans une housse et avec un maximum de quatre vélos par car.
Si vous préférez louer, Cycling Rentals propose des forfaits de 7 jours à 295 € (435 € pour un vélo électrique), avec livraison et récupération à l’hôtel.
Questions fréquentes
Combien de km faut-il faire à vélo pour la Compostela ?
Au moins 200 km. Sur le Chemin central, vous pouvez partir de Vilarinho ou de Porto ; sur la côte, de Marinhas ou de Porto.
Obtient-on la Compostela à vélo en partant de Tui ?
Non : de Tui à Saint-Jacques, il y a 115,8 km, et à vélo il en faut 200.
Peut-on traverser le Minho en bateau avec son vélo ?
Oui : le bateau de Caminha à A Guarda coûte 10 € avec un vélo. On peut aussi l’éviter par la liaison Caminha – Tui.
Comment rentrer chez soi avec son vélo ?
Correos l’expédie depuis Saint-Jacques pour 50,95 € vers la péninsule ; en train, la Renfe l’accepte gratuitement dans les Media Distancia, et démonté sur les grandes lignes.